C’est en 1899 que 30 actionnaires ont créé la « Fabbrica Italiana Auromobili Torino » ou plus connue sous le diminutif de Fiat. Giovanni Agnelli devient le principal dirigeant dans les 30 années suivantes. Cet homme est l’un des plus importants de l’économie italienne du XXème siècle.
Les modèles les plus remarquables de Fiat sont : la Fiat 500, la Fiat Panda, la Fiat Uno (ancêtre de la Punto) et la Brava.
Le groupe Fiat possède plusieurs marques comme Abarth et Autobianchi.
Abarth a été fondé par Carlo Abarth en 1949 (70 ans). Les premiers modèles en 1956 sont des dérivés de la Fiat 600, appelés Fiat Abarth 750.
A la fin des années 60, l’Abarth 850TC (Turismo Compatizione) entre sur le marché jusqu’en 1966. Celle ci est créée à partir d’une Fiat 600, modifiée avec un moteur à 850cm³.
Deux versions ont vu le jour en 1962 :
– TC Nürburgring, 55ch CUNA à 6500 tour/minute
– TC/SS, 57ch CUNA à 6500 tour/minute, rebaptisée 850TC Nürburgring Corsa.
1971 est la date d’intégration d’Abarth dans le groupe Fiat mais aussi l’année où elle devient la référence des sportives pour les marques du groupe, notamment Autobianchi.
Cela fait maintenant 50ans, que l’A112 Autobianchi a été produite. (1969-1986)
Officiellement, 7 séries sont conçues mais certains comptent une 8ème série avec le modèle de transition entre la A112 et la Y10, appelée « série unifiée ». Chaque série a au moins trois versions, « normale », « E » et « Abarth » jusqu’à la série 4, puis « Junior », « Elite » et « LX ». Les versions A112 Abarth sont les plus recherchées chez les collectionneurs.
La Série 8 est ainsi considérée comme « version unique »
